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尖峰供應(yīng)鏈新業(yè)務(wù)開張網(wǎng)絡(luò)貨運開出首張司機成本票

發(fā)布時間：

2023-12-21

尖峰供應(yīng)鏈公司網(wǎng)絡(luò)貨運平臺又增加了一項新業(yè)務(wù)。日前，該公司在稅務(wù)部門的幫助下，獲得浙江省網(wǎng)絡(luò)平臺貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點資質(zhì)，并于12月1日開出首張司機成本票。

2020年，供應(yīng)鏈公司開發(fā)運營的“尖峰智鏈網(wǎng)絡(luò)貨運平臺”通過審核，成為金華市金東區(qū)首家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)。借助該平臺，貨物運輸實現(xiàn)在線接單、運費線上支付、運貨軌跡跟蹤，企業(yè)發(fā)展搭上數(shù)字快車。該貨運平臺運營以來，僅與大冶尖峰水泥公司、云南尖峰水泥公司、貴州黃平尖峰水泥公司相關(guān)的運輸金額，每年就達(dá)1億元。但是，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴展，貨運司機成本票獲取難，也成為制約貨運平臺進(jìn)一步發(fā)展的一個瓶頸。

按稅法規(guī)定，貨運司機完成訂單，收到運費后，須提供運輸發(fā)票。但司機分散各地，文化水平各有差異，再加上線下開票要付出時間成本，很多人不愿意去開票。增值稅發(fā)票可進(jìn)行進(jìn)項抵扣，運輸發(fā)票難獲取，導(dǎo)致進(jìn)項發(fā)票缺乏，間接增加了企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。2023年，浙江省稅務(wù)局、交通廳聯(lián)合開展貨運平臺代開專票新模式試點推廣，金華市政府也出臺《關(guān)于推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》明確支持該項工作，供應(yīng)鏈公司抓住時機，向稅務(wù)部門提出納入試點申請。金華市稅務(wù)部門對供應(yīng)鏈公司的企業(yè)資質(zhì)、納稅記錄、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺功能等開展審核，指導(dǎo)完善薄弱環(huán)節(jié)，并與省稅務(wù)局、省交通廳積極開展對接，獲得認(rèn)可。省交通廳派技術(shù)人員專程指導(dǎo)，將原有的貨運平臺數(shù)據(jù)與省交通廳數(shù)據(jù)打通。供應(yīng)鏈公司也做好了發(fā)票端模塊搭建，與原有貨運平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

成為網(wǎng)絡(luò)平臺貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點單位后，司機只需在手機端填寫個人身份、營運證件、貨運合同等信息，即可在尖峰智鏈網(wǎng)絡(luò)貨運平臺注冊。運輸完成后，后臺自動將車輛運輸軌跡推送給省交通廳進(jìn)行數(shù)據(jù)比對。若比對判斷真實，經(jīng)省稅務(wù)局后臺確認(rèn)后，即可線上開票。

“取得試點資質(zhì)后，平臺可以延伸服務(wù)鏈，競爭力實現(xiàn)大提升。”供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理樓春明表示，將以此為契機，合規(guī)經(jīng)營，打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+后市場+金融”綜合物流服務(wù)平臺。（金日）

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